时间:2023-05-06 21:08:32 | 浏览:723
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捷安特、美利达、闪电这些都是国内知名的自行车品牌,主要主打高档休闲和运动车型,其中捷安特名气更大一些。为了增强骑行了乐趣,各大品牌都推出了电助力车型,今天要测评的是捷安特的远征E系列电动自行车。
该车全称捷安特Expedition E+智能助力旅行电动山地自行车,该车沿袭了自行车的基本结构,采用了轻量化一体式铝盒金车身,在车架内部一个锂电池盒,形状采用了刀削的剖面感,看起来很有档次。该车首配了LED聚光前照灯,可以点亮夜间的视野,后尾灯红色警示效果更好。
整车采用了适合骑手发力的一字型羊角握把与车身构成47°-52°的舒适骑乘角度,配合26寸的大颗粒耐磨轮胎,身高155-180cm的不同群体,无论是坐着骑,还是用脚猛蹬都能轻松发力。
该车搭载了全新倍力动能技术,透过整合智能助力和人体踩踏力,搭配具有4大传感器的踩系统及轻量高效电力处理器,赋予远征E更长的力矩以及 人车一体的顺畅动感。
全新开发的捷安特VIC高效同步中置电机,结合禧玛诺9速变速系统,可以将人力与电能无缝融合,动力输出更为敏捷,适应多种路面的骑行场景。
捷安特远征E配置了松下的500wh的高效锂电池,ECO(纯电)模式下,续航可达150公里,在助力骑行的模式下,续航可达360公里,峰值时速45km/h,又快又远,还能锻炼身体。
整车配置意大利SR Lookin硅胶坐垫和可调式油压避震前叉,车身滤震效果还是不错的。配置了高性能的禧玛诺油压碟刹系统,前180mm和后160mm碟刹盘,提升全天候制动性能。
此外,该车还是符合新国标的一款车型,如果你想挂电动自行车牌照也是可以的。整车采用了防火阻燃材料和防电磁干扰等功能,不过在时速超过15km/h的时候也会发出滴滴的蜂鸣提示音,这一点不太好。此外,这款车售价接近9千,可以说非常贵了。这一点对于我们普通消费者也非常不友好。只有发烧友才会考虑。各位,这款车,你喜欢吗?欢迎你的留言!
阅读本文前,请您先点击上面的“关注”,可以免费订阅我们的最新内容,感谢支持捷安特、美利达、闪电这些都是国内知名的自行车品牌,主要主打高档休闲和运动车型,其中捷安特名气更大一些。为了增强骑行了乐趣,各大品牌都推出了电助力车型,今天要测评的是捷
这么时髦的电动自行车你见过吗?在近日举办的“2023中国自行车电动自行车设计大赛”中,凤凰的参赛产品“EM-BIKE锂电自行车”从300件参赛产品中脱颖而出,获得金奖,另外两款参赛产品“C8-AX城市休闲锂电自行车”和“C6-pro哈雷锂电
车主一这个问题不错,但很片面,对于两款定位50万级别豪华轿车单单比较舒适性可能有点局限了,因为两车都很不错,除了乘坐舒适性还有其他很多优势地方,我们分开比较:先来看看近日火热的全新宝马5系,新闻可谓铺天盖地,而最近新款5系就已经用销量把奥迪
大陆的运动自行车行业,和台湾的捷安特、美丽达相比,可以概括为“起步较早,辉煌一时,断档严重,正在奋力追赶——这也可以说是是自建国以来,大陆地区运动自行车的历史概况。大陆起步更早,也曾有过辉煌:早在1897年,中国就有了我们熟知的凤凰牌自行车
大家都知道我们国家是世界最大的自行车王国,在上世纪七八十年代的时候我们就开始把自行车当作主力的交通工具了,不过由于后来经济水平的提高与制造业的发展,自行车才开始慢慢退出主力的交通工具。不过在曾经自行车都是每家每户都想得到的交通工具,不过由于
喜德盛和美利达两个品牌相比较,主观来讲,我个人会选择美利达,因为品牌效应更强。客观来讲,高端车推荐美利达,中低级车两个品牌均可选择,喜德盛的经济型价位整车现在做得很不错。具体原因如下:美利达和喜德盛的现状:成立于20世纪70年代的美利达,在
本内容来源于@什么值得买APP,观点仅代表作者本人 |作者:夜无语618的自行车:新车=减配+涨价前段时间和女儿测试了九号全新跨界XC自行车后,就想给自己也弄一辆自行车和孩子一起骑车。初步预算是2000元以内,永久、飞鸽这种“老国货”不考虑
本人自行车小白,入坑半年,闲鱼上买了一辆二手捷安特,骑着挺好的就是感觉没人家的“坐骑”那么酷炫,加上车子有点锈迹,索性自己看看教程动手给小车子改色、换配件,过程果然别有一番乐趣,结果也还满意,分享给大家。入坑经历。本人通勤单程八公里,原来身
(央视财经《消费主张》)今天的【消费权威发布】我们来关注:教育部发通知,高校要建立校园贷日常监测机制;四川3家4A级旅游景区不达标,整改不合格或摘牌;前轮快拆杆设计存在缺陷,捷安特召回67万辆自行车。教育部:高校要建立校园不良网络借贷日常监
捷安特捷安特相信大家已经是不陌生了,市面上很多车友使用的自行车,很多都是捷安特的。捷安特是台湾的一家自行车公司,无论是入门级别的自行车,还是专业级别的自行车,都是有生产的。为什么捷安特会那么受车友的欢迎?首先是捷安特的经营理念,捷安特在很多
#自行车#说起自行车,相信大多数朋友都不会陌生,中国曾几何时是世界最大的自行车大国之一,自行车一度是中国人最主要的出行方式,但是伴随着中国经济的发展,自行车逐渐开始小众化,然而就在最近自行车市场又开始走红,甚至于万元自行车都成了理财产品,
在当今的社会,骑自行车的人越来越少,不过作为上世纪每家每户必备的交通工具,自行车是一款日常代步的交通工具,虽然现在的自行车在发展与以前的自行车发生了很大的变化,如变速系统的升级、车架的材料的升级等等,这些新式的自行车由于价格上相差比较大,想
人生最痛苦的事不是买不起自行车,而是买到了假车山寨车。某宝上面也经常能看到比市场价低很多很多的品牌自行车,便宜到离谱。然而拿到车后,你会发现它们是这样的▼这样的劣质材料,完全不能保证踩踏刚性、零件精密、刹车稳定将安全交给这样的自行车放心吗?
说起自行车品牌,自然没有比捷安特更大的了。在过去的40年间,这家从台湾起步的公司为各类骑行者提供不同的产品,这里面也包括近27年来的高端碳纤维公路车市场。Cyclingtips的记者Dave Everett访问了捷安特台中的工厂,看看碳纤维
如果有人问你最喜欢什么跑车?大家或许会想到法拉利,买手表会想到劳力士,双十一囤安全套不用问了,杜蕾斯啊。。那么说到高端运动自行车你会想到什么品牌?可能现在你会说出一些国外大品牌,但是在早期的中国大陆,哪怕不懂骑行运动的妇孺都会知道“捷安特”